{"id":25551,"date":"2025-01-18T09:00:55","date_gmt":"2025-01-18T08:00:55","guid":{"rendered":"https:\/\/fmd-insight.de\/?p=25551"},"modified":"2025-03-05T12:40:36","modified_gmt":"2025-03-05T11:40:36","slug":"eu-gesetzgebung-stoffregulierung-rohs-elv","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fmd-insight.de\/de\/news\/tutorials\/green-ict-tutorials\/eu-gesetzgebung-stoffregulierung-rohs-elv\/","title":{"rendered":"EU-Gesetzgebung \u2013 Stoffregulierung durch RoHS und ELV<\/strong> | Green ICT Courses"},"content":{"rendered":"\n
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Wie wir bereits im letzten Teil der Videoreihe<\/a> gesehen haben, gibt es auf europ\u00e4ischer Ebene mehrere Verordnungen, die den Umgang mit potenziell gef\u00e4hrlichen Stoffen regeln. Nachdem Otmar Deubzer, wissenschaftlicher Mitarbeiter am Fraunhofer IZM, zun\u00e4chst einen Blick auf die REACH-Verordnung<\/a> geworfen hat, stellt er in diesem Video die RoHS-Richtlinie sowie die Altfahrzeug-Richtlinie (ELV) vor.<\/p>\n\n <\/div>\n <\/div>\n \n <\/div>\n\n\n

Geltungsbereich und Inhalte<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
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Die RoHS-Richtlinie beschr\u00e4nkt den Einsatz toxischer Substanzen in elektrischen und elektronischen Ger\u00e4ten (EEG) und ist somit relevant f\u00fcr EEG-Hersteller und deren Zulieferer. Sie gilt f\u00fcr elf Kategorien von Ger\u00e4ten, beispielsweise kleine und gro\u00dfe Haushaltsger\u00e4te sowie Spielzeug-, Sport- und Freizeitger\u00e4te. In der Altfahrzeug-Richtlinie (ELV) wird der Einsatz toxischer Substanzen in neuen Fahrzeugen reguliert. Relevant ist sie daher f\u00fcr Fahrzeughersteller und deren Zulieferer.<\/p>\n\n <\/div>\n <\/div>\n \n <\/div>\n\n\n

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©<\/span>Fraunhofer IZM\/ Fraunhofer Mikroelektronik<\/div><\/div>\n <\/div>\n\n\n
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Es gibt Stoffe, die in beiden Verordnungen reglementiert werden \u2013 dazu geh\u00f6ren z. B. Cadmium, Quecksilber und Blei. In der RoHS-Richtlinie wird dar\u00fcber hinaus noch der Umgang mit bestimmte Flammschutzmittelgruppen und Phthalaten geregelt.<\/p>\n\n <\/div>\n <\/div>\n \n <\/div>\n\n\n

Grenzwerte und Ausnahmen<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
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Au\u00dferdem werden in den Verordnungen Grenzwerte festgelegt, die Stoffe in Ger\u00e4ten nicht \u00fcberschreiten d\u00fcrfen. Cadmium hat dabei den strengsten Wert: Maximal 0,01 Gewichtsprozent darf davon in einem Ger\u00e4t enthalten sein, denn sonst ist das Ger\u00e4t nicht mehr RoHS-konform und darf nicht in der EU auf den Markt gebracht werden. F\u00fcr alle anderen regulierten Stoffe gilt die Grenze von 0,1 Gewichtsprozent. 100 Prozent als Bezugsgr\u00f6\u00dfe bezieht sich in diesem Fall auf den homogenen Werkstoff<\/strong>. Dieser ist definiert als \u00bbdurchgehend gleichf\u00f6rmig zusammengesetzter Stoff\u00ab oder \u00bbeinen aus verschiedenen Werkstoffen bestehenden und nicht durch mechanische Vorg\u00e4nge in einzelne Wertstoffe trennbaren Stoff\u00ab (RoHS-Richtlinie).<\/p>\n

Ausnahmen f\u00fcr die Verwendung der Stoffe finden sich in Anhang III und IV der RoHS-Richtlinie bzw. Anhang II der Altfahrzeug-Richtlinie. Die Liste der regulierten Stoffe und Ausnahmen werden ca. alle vier Jahre \u00fcberpr\u00fcft und bei Bedarf angepasst.<\/p>\n

F\u00fcr einen detaillierten Einblick empfiehlt sich ein Blick ins Video.<\/p>\n\n <\/div>\n <\/div>\n \n <\/div>\n\n\n